Durante el curso 2010-2011 un grupo de alumnos ha aprovechado la asignatura de proyectos para construir un kart eléctrico.
Por convicción propia y por la escasez de recursos económicos, en todo momento se ha tenido en mente:
Reinventa,
Reduce,
Reutiliza,
Repara,
Recicla.
Así, el chasis y el soporte de baterías, salieron de mesas que iban a TIRARSE en el instituto.
El disco y la pinza de freno, de una SUZUKI KATANA de un alumno.
Asiento, volante, de un kart de pedales de juguete.
Ruedas, lo justo para que rueden, que sean redondas, baratas. De carro de almacén.
Motor CC brushed de imanes permanentes de 900W 24V, controlador de hasta 40A y mando de acelerador de puño. Currie Technologies comprado en http://www.monsterscooterparts.com por los propios alumnos. 300€, sus ahorros no dieron para más.
Y MUCHA ILUSIÓN!!!
CONSTRUCCIÓN DEL CHASIS.
DETALLE COLUMNA, BIELETA Y BRAZOS.
MANGUETA, RÓTULA, RUEDA.
PINZA DE FRENO.
SOPORTE BATERÍAS.
TRANSMISIÓN Y ALOJAMIENTO MOTOR.
ADAPTACIÓN MANETA FRENO Y MANDO DE GAS DE PUÑO.
CUADRO DE MANDOS.
EKART FINALIZADO.
VIDEO RESUMEN DEL PROYECTO.
martes, 20 de diciembre de 2011
Proyecto e-twingo 2011-2012
El presente curso 2001-2012 continuamos con el proceso de acondicionamiento del vehículo para recibir los componentes de su nuevo sistema de transmisión eléctrico.
Se ha acondicionado el interior del vano motor que estaba completamente oxidado. El proceso ha sido:
Se ha acondicionado el interior del vano motor que estaba completamente oxidado. El proceso ha sido:
- lijado,
- imprimado,
- aparejado,
- pintura.
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